Beratung zur Installation des Zylinderkopfs

Danke für deinen Kauf!

Unsere Einbauberatung für Ihren Zylinderkopf:

BEVOR SIE MIT DER MONTAGE BEGINNEN:
-> Die Arbeiten müssen von einer geschulten und qualifizierten Person ausgeführt werden
-> Prüfen Sie, ob der mitgelieferte Zylinderkopf dem Motortyp entspricht
-> Prüfen Sie, ob der mitgelieferte Zylinderkopf keine Transportschäden aufweist
-> Prüfen Sie, ob mit den getroffenen Vereinbarungen alles korrekt ist
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PUNKTE, DIE BEIM EINBAU DES ZYLINDERKOPFS ZU BEACHTEN SIND
‍-> Platzieren Sie den Zylinderkopf niemals auf der Zylinderkopfdichtungsoberfläche; dies kann die Passfläche oder die Ventile beschädigen
-> Versuchen Sie die Ursache für den Zylinderkopfschaden zu ermitteln und beheben Sie ihn zuerst
-> Überprüfen Sie die Zylinderwände und Kolben auf Beschädigungen und entfernen Sie Kohlereste
-> Platzieren Sie die Kolben während der Installation zur Hälfte, um den Kontakt mit den Ventilen zu vermeiden
-> Reinigen Sie alle zu übertragenden Teile gründlich und überprüfen Sie sie auf Abnutzung oder Beschädigung
-> Überprüfen Sie die Schnittstelle der Motorkopfdichtung auf Beschädigungen und Verformungen
-> Reinigen Sie die Passfläche und die Schraubenlöcher, achten Sie auf die Rauheit des Blocks (so fein wie möglich)
-> Verwenden Sie immer neue Schrauben (falls erforderlich) mit den richtigen Abmessungen
-> Die Zylinderkopfdichtung mit der richtigen Dicke und dem richtigen Typ mit der rechten Seite nach oben einbauen
-> Folge den vorgeschriebenen Attraktionspaaren und bestelle
-> Vergewissern Sie sich, dass die Verteilungszeitschilder korrekt sind, und montieren Sie neue Zahnriemen und Schwenk-/Umgehungsrollen
-> Lassen Sie die Hydraulikkolben nach der Installation mindestens eine Stunde lang ruhen, um sich einzustellen. Lassen Sie es am besten über Nacht ruhen
-> Passen Sie die Ventilabstände für feste Drücker/Ventilplatten mit einem zusätzlichen Abstand von 0,05 mm an
-> Nachdem Sie die Verteilung eingestellt haben, drehen Sie den Motor zunächst von Hand für zwei Umdrehungen, um sicherzustellen, dass die Ventile den Kolben nicht berühren
-> Öl, Ölfilter, Thermostat und Kühlmittel immer gemäß den vom Werk vorgeschriebenen Typen und Typangaben austauschen
-> Überprüfen Sie den Kühler und die Wasserpumpe auf Undichtigkeiten und Betrieb
-> Bei einer LPG-Anlage den Motor die ersten 1000 Kilometer immer mit Benzin laufen lassen und dann die Installation anpassen
-> Zündeinstellung/Einspritzsystem/Kraftstoffpumpe prüfen
-> Machen Sie eine Probefahrt und überprüfen Sie alles noch einmal

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an die Verkaufsabteilung.

• Gehen Sie alle Punkte der Installationsanleitung durch
• Unsere Erfahrung, nutzen Sie sie!
• Besser im Voraus vorbeugen als danach heilen

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Bitte beachten Sie, dass die oben genannten Informationen nur als Beratung für unsere Kunden dienen. Aus den Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Herstellerrichtlinien haben immer Vorrang.

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