EINFAHREN VON ÜBERHOLTEN MOTOREN:
Wie verhalten Sie sich als Fahrer am besten, wenn Sie auf einen Motor stoßen, der gerade überholt wurde? Aus eigener Erfahrung scheint es oft schwierig zu sein, diese Frage in der Praxis zu beantworten. Deshalb haben wir versucht, ein möglichst allgemeines Verfahren zu ermöglichen. Für jede Marke können jedoch unterschiedliche Ratschläge verwendet werden.
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-> Pkw-Benzin- und LPG-Motoren
-> Pkw-Dieselmotoren
Während der Einlaufphase eines Motors nimmt die Oberflächenrauheit der bearbeiteten Teile ab. Aufgrund der höheren Rauheit zu Beginn der Einlaufphase können die betroffenen Teile nur eine begrenzte Menge an Wärme abgeben. Das hat zur Folge, dass die Belastung des Motors während der Einlaufphase auf ein Minimum beschränkt werden muss. Es wird empfohlen, ein LPG-Fahrzeug während der ersten 2000 Kilometer der Einfahrphase mit Benzin laufen zu lassen.
PUNKTE, DIE BEIM EINBAU DES MOTORS ZU BEACHTEN SIND:
-> Nur Installation durch professionelles und geschultes Personal
-> Öl und Ölfilter gemäß Werksangaben austauschen. Wenn Motoren in Berührung kommen, muss möglicherweise ein kürzeres Aktualisierungsintervall eingehalten werden.
-> Turbomotoren:
- Bei Turbomotoren ist darauf zu achten, dass genug Öl zum Turbo kommt und das Öl auch widerstandsfähig abfließen kann (z. B. eine geknickte Rücklaufleitung usw.).
- stellen Sie außerdem sicher, dass alle Saugrohre/Schläuche und der Ladeluftkühler sauber sind
- Motoröl und Kühlmittel warten und regelmäßig überprüfen
UM DIE BELASTUNG ZU REDUZIEREN, SOLLTEN DIE FOLGENDEN EMPFEHLUNGEN BEFOLGT WERDEN:
-> Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen bei kaltem Motor
-> Vermeiden Sie hohe Belastungen bei kaltem Motor
-> Vermeidung von Langzeitbelastungen
-> Niedrige Geschwindigkeiten bei hohen Lasten vermeiden
-> Bei älteren Motoren den Choke so wenig wie möglich verwenden
-> Motoröl- und Kühlmittelstand einhalten
Um die obigen Empfehlungen für die verschiedenen Motortypen in die Praxis umzusetzen, können die folgenden Werte verwendet werden:
-> Drücken Sie das Gaspedal nicht mehr als ¾
-> Schalten Sie mit einer maximalen Geschwindigkeit von:
- 3.500 U/min für einen Personenkraftwagen mit Benzinmotor
- 2.500 U/min für einen Diesel-Pkw
- 1.250 U/min für einen Lkw-Motor
-> Nicht hochschalten, wenn der Motor zu schwach ist
-> Vermeiden Sie das Fahren mit niedriger Geschwindigkeit in einem hohen Gang
-> Lassen Sie den Motor nicht länger als 5 Minuten im Leerlauf laufen
Nach einer Einlaufzeit von etwa 5000 Kilometern kann der Motor stärker belastet werden. Die Einhaltung der oben genannten Empfehlungen nach der Einlaufphase gewährleistet eine längere Lebensdauer des Motors und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsabteilung.
Die Informationen in diesem Dokument dienen ausschließlich der Beratung unserer Kunden. Aus den Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Herstellerrichtlinien haben immer Vorrang.
